उत्पादों

टॉर्क कन्वर्टर का कार्य सिद्धांत यह है कि टॉर्क कन्वर्टर पंप व्हील सीधे इंजन से जुड़ा होता है, और उत्तेजित टॉर्क कन्वर्टर में ट्रांसमिशन ऑयल एक निश्चित कानून के अनुसार चलता है।टॉर्क कन्वर्टर के बीच में एक फिक्स्ड गाइड व्हील होता है।जब गाइड व्हील विभिन्न जटिल परिवर्तनों से गुजरता है, तो यह आउटपुट टर्बाइन पर प्रभाव डालता है और टॉर्क को बढ़ाने के प्रभाव को प्राप्त करने के लिए टर्बाइन को घुमाने के लिए प्रेरित करता है।जब टॉर्क बढ़ाया जाता है, तो टर्बाइन की आउटपुट स्पीड कम हो जाएगी।
लोडर टॉर्क कन्वर्टर का पंप व्हील और इंजन का फ्लाईव्हील सख्ती से जुड़ा हुआ है, यानी टॉर्क कन्वर्टर की इनपुट स्पीड और इंजन की आउटपुट स्पीड हमेशा सुसंगत रहती है।लोडर के टॉर्क कन्वर्टर में वेरिएबल स्पीड पंप होगा।इस पंप का मुख्य कार्य गियरबॉक्स के तेल पैन से तेल चूसना, टॉर्क कन्वर्टर में ट्रांसमिशन ऑयल की आपूर्ति करना और गियरबॉक्स को लुब्रिकेट और ठंडा करना है।सभी गियर और क्लच प्लेट।
टोक़ संचारित करें।टॉर्क कन्वर्टर के सक्रिय तत्व के माध्यम से इंजन के टॉर्क को टॉर्क कन्वर्टर के संचालित तत्व तक पहुँचाया जाता है, और फिर एटीएफ के माध्यम से ट्रांसमिशन तक पहुँचाया जाता है।
असीम रूप से परिवर्तनशील गति।विभिन्न कार्य परिस्थितियों के अनुसार, टॉर्क कन्वर्टर एक निश्चित सीमा के भीतर गति और टॉर्क के स्टीपललेस परिवर्तन का एहसास कर सकता है।
स्वचालित क्लच।क्योंकि टॉर्क कन्वर्टर पावर ट्रांसमिट करने के लिए एटीएफ का इस्तेमाल करता है, जब ब्रेक पेडल को ऑन किया जाता है, तो इंजन बंद नहीं होगा, जो क्लच डिसएन्जेमेंट के बराबर है;जब ब्रेक पेडल उठा लिया जाता है, तो यह शुरू हो सकता है, जो क्लच एंगेजमेंट के बराबर है।
तेल पंप चलाओ।एटीएफ को काम करते समय एक निश्चित दबाव प्रदान करने के लिए तेल पंप की आवश्यकता होती है, और तेल पंप आमतौर पर टोक़ कनवर्टर आवास द्वारा संचालित होता है।