चीन शंघाई डीजल इंजन थर्मोस्टेटD22-102-05
उत्पाद वर्णन:
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लागू मॉडल XCMG:
QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5K5KD
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y, XCT QY RT श्रृंखला मॉडल।
उत्पाद का परिचय:
आंतरिक दहन इंजन शीतलन प्रणाली के मुख्य घटक के रूप में, थर्मोस्टेट का आंतरिक दहन इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करते हुए ईंधन की अर्थव्यवस्था और आंतरिक दहन इंजन के उत्सर्जन प्रदर्शन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।इसका विकास ऑटोमोटिव उद्योग द्वारा अत्यधिक मूल्यवान है।
थर्मोस्टेट स्वचालित रूप से ठंडा पानी के तापमान के अनुसार रेडिएटर में प्रवेश करने वाले पानी की मात्रा को समायोजित करता है, और शीतलन प्रणाली की गर्मी अपव्यय क्षमता को समायोजित करने के लिए पानी की परिसंचरण सीमा को बदलता है और यह सुनिश्चित करता है कि इंजन उपयुक्त तापमान सीमा के भीतर काम करता है।थर्मोस्टेट को अच्छी तकनीकी स्थिति में रखा जाना चाहिए, अन्यथा यह इंजन के सामान्य संचालन को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा।यदि थर्मोस्टैट का मुख्य वाल्व बहुत देर से खोला जाता है, तो इससे इंजन ज़्यादा गरम हो जाएगा;यदि मुख्य वाल्व बहुत जल्दी खोला जाता है, तो इंजन का वार्म-अप समय लंबा हो जाएगा और इंजन का तापमान बहुत कम हो जाएगा।
थर्मोस्टेट को अच्छी तकनीकी स्थिति में रखा जाना चाहिए, अन्यथा यह इंजन के सामान्य संचालन को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा।यदि थर्मोस्टैट का मुख्य वाल्व बहुत देर से खोला जाता है, तो इससे इंजन ज़्यादा गरम हो जाएगा;यदि मुख्य वाल्व बहुत जल्दी खोला जाता है, तो इंजन का वार्म-अप समय लंबा हो जाएगा और इंजन का तापमान बहुत कम हो जाएगा।इस समय, यह अनुमान लगाया जा सकता है कि थर्मोस्टैट की कार्यशील स्थिति अच्छी है: जब इंजन ठंडा चलने लगता है, यदि पानी की टंकी के ऊपरी जल कक्ष के इनलेट पाइप से ठंडा पानी बह रहा है, तो इसका मतलब है कि थर्मोस्टेट का मुख्य वाल्व बंद नहीं किया जा सकता है;जब इंजन ठंडा पानी जब तापमान 70 डिग्री सेल्सियस से अधिक हो जाता है, तो पानी की टंकी के ऊपरी जल कक्ष के इनलेट पाइप से कोई ठंडा पानी नहीं बहता है, जिसका अर्थ है कि थर्मोस्टेट का मुख्य वाल्व सामान्य रूप से नहीं खोला जा सकता है, और मरम्मत इस समय आवश्यक हैं।
कंपनी प्रोफाइल:
पूर्व में शंघाई डीजल इंजन फैक्ट्री के रूप में जाना जाता था, इसकी स्थापना अप्रैल 1947 में हुई थी, जिसे पहले चीन कृषि मशीनरी कंपनी की वूसोंग फैक्ट्री के रूप में जाना जाता था, और इसने 5-हॉर्सपावर के गैसोलीन इंजन का परीक्षण-उत्पादन किया है।पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना की स्थापना के बाद, इसका नाम बदलकर वुसोंग मशीनरी फैक्ट्री कर दिया गया, जो एक बार बड़े पैमाने पर उत्पादित सिंगल-सिलेंडर क्षैतिज 750 आरपीएम 12 हॉर्स पावर डीजल इंजन था।अगस्त 1953 में, इसे आधिकारिक तौर पर शंघाई डीजल इंजन फैक्ट्री का नाम दिया गया और इसने डीजल इंजनों का डिजाइन और निर्माण शुरू किया।1958 में, पहला स्व-डिज़ाइन और पूरी तरह से स्थानीयकृत 6135 डीजल इंजन यहाँ पैदा हुआ था, जिसने चीन में मध्यम-शक्ति उच्च गति वाले डीजल इंजनों के निर्माण के लिए एक मिसाल कायम की।1964 में, 6135 डीजल इंजन का पहले घरेलू T120 बुलडोजर से मिलान किया गया और पूरे मशीन मूल्यांकन को पारित किया गया।1969 में, इसने पहले घरेलू रूप से उत्पादित ZL40 लोडर का सफलतापूर्वक मिलान किया, जिसने शंघाई डीजल कॉर्पोरेशन को घरेलू निर्माण मशीनरी उद्योग में सबसे महत्वपूर्ण बिजली आपूर्तिकर्ता के रूप में स्थापित किया।1993 में, इसे एक संयुक्त स्टॉक सूचीबद्ध कंपनी में पुनर्गठित किया गया था।पुनर्गठन के समय, पंजीकृत पूंजी 480 मिलियन युआन थी और कुल संपत्ति 2.3 बिलियन युआन थी।
शंघाई डीजल इंजन कं, लिमिटेड को डीजल इंजन निर्माण में 50 से अधिक वर्षों का अनुभव है, और इसकी प्रौद्योगिकी विकास क्षमता घरेलू उद्योग में सर्वश्रेष्ठ में से एक है।कंपनी की गुणवत्ता आश्वासन प्रणाली एकदम सही है।1994 में, इसने घरेलू आंतरिक दहन इंजन उद्योग में ISO9001 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन पारित करने का बीड़ा उठाया, और बाद में QS9000 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन पारित किया।कंपनी के प्रौद्योगिकी केंद्र को राज्य आर्थिक और व्यापार आयोग द्वारा राष्ट्रीय स्तर के प्रौद्योगिकी केंद्र के रूप में मान्यता दी गई है।इसमें मजबूत डीजल इंजन विकास और डिजाइन क्षमताएं हैं, और "उत्पादन पीढ़ी, आरक्षित पीढ़ी, विकास पीढ़ी" बनाने, उपयोगकर्ताओं की विभिन्न व्यक्तिगत बिजली मिलान डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा कर सकती हैं।वैज्ञानिक अनुसंधान तंत्र में एक मजबूत विकास क्षमता है।
